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从汽车厂家的角度来说，朱航建议，对于车评账号提出的合理意见和建议，要虚心接受并加以改进，不断提升产品质量和服务水平。对于车评账号的不实评价和恶意诋毁，要及时通过合法途径进行维权，维护自身的合法权益。

一个是继续扎实做好承接疏解工作。建立重点承接平台体系，以雄安新区集中承载地为核心，协作平台、特色专业平台和个性化平台多点支撑，不断提升综合承载能力。雄安新区作为集中承载地，已进入大规模建设与承接北京非首都功能疏解并重阶段，工作重心已转向高质量建设、高水平管理、高质量疏解发展并举，集中承载地作用进一步显现。唐山曹妃甸有港口、土地和广阔发展空间，北京有丰富的科技、教育和人才资源，目前曹妃甸累计承接北京亿元以上产业项目247个，完成投资1770多亿元，正在与京津共同打造环渤海高质量发展新增长极。总体看，河北已累计承接京津转入基本单位4.3万家。我们将继续做好服务保障，让疏解项目来得了、留得住、发展好。其次是持续推进重点领域率先突破。10年来，“轨道上的京津冀”加速形成；京津冀环保联防联控联治力度持续加大，空气质量大幅度改善；河北与京津在协同创新、科技资源共享、科技成果转化上不断取得突破，2023年河北省吸纳京津技术合同成交额达到810亿元，是2014年的12倍。我们将在这些重点领域进一步深化与京津合作，不断取得新突破，让三地天更蓝、水更绿、交通更便捷、发展更有活力。

受此霸权心态影响，中方众多海外项目屡遭误解和抹黑。中企在海外开发运营的首个经济特区斯里兰卡科伦坡港口城，被《福布斯》誉为“影响未来的五座新城”之一，在美国政客看来却成了“支援中国海军的基地”，就连中国科考船在这里停靠都会引发“邻国担忧”。已开通运行一年的雅万高铁，累计发送旅客579万人次，极大满足了当地民众的通勤需求，为沿线经济发展带来新机遇，到了美国政客眼中，却成了中国用来控制印尼经济的“债务陷阱”。中方承建的肯尼亚蒙内铁路，将从蒙巴萨到内罗毕原来10多个小时的路程耗时，缩短到仅需5个小时，被时任肯尼亚总统乌胡鲁·肯雅塔称赞为其任内“最出色的改革项目”“将重新改写肯尼亚未来100年的故事”，美国却将其抹黑成“沉重的债务负担”，甚至是中方“骗取蒙巴萨港控制权的工具”。

位于重庆铜梁的海辰储能重庆制造基地，总投资130亿元。近年来，重庆铜梁区着力培育壮大新型储能产业链，加快建设中国西部新型储能产业新高地。

齐心重言传更重身教，多年来始终保持着简朴的生活习惯。工作单位离家远，和家人总是聚少离多，她从未考虑过利用丈夫的关系调换工作。在习仲勋身边工作了20年的张志功说，齐心“在生活上从不表现特殊，在工作上也不甘于落后”。

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